Шины на DIN-рейку в корпусе (кросс-модуль) ШНК 2х15 L+PEN NO-224-14 ЭРА Б0043932

Нулевые шины в корпусе «кросс-модуль» ЭРА применяются для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников в электрических щитах и распределительных устройствах. Изделие состоит из изолированных друг от друга латунных шин с винтовыми зажимами, установленными в диэлектрический корпус «кросс-модуль». Корпус не поддерживает горение, т.к. выполнен из полиамида с добавлением антипиренов.

Данная конструкция обеспечивает безопасную установку и эксплуатацию за счет прозрачной передней крышки, которая защищает от случайных прикосновений и облегчает визуальный контроль соединений.

Удобство монтажа достигается за счет универсального крепления с возможностью установки на DIN-рейку 35 мм и монтажную панель. Быстрота монтажа обеспечивается за счет нанесенной на переднюю крышку специальной маркировки размеров и соответствующего количества проводников для подключения.

Применение нулевых шин в корпусе «кросс-модуль» позволяет:
- свести в одну общую группу все нулевые, фазные или заземляющие проводники, входящие и отходящие,
- сократить количество проводников в щитке, что упрощает его обслуживание,
- сэкономить пространство и без особых усилий размещать новые элементы,
- обеспечить стабильное и долговечное соединение.

Особенности конструкции изделия:
- Материал: латунь Л56
- Сечение: 8х12 мм
- Номинальный ток In: 125 А
- Диаметр отверстия для присоединения входящих проводников: o 6,7,5 мм
- Диаметр отверстия для присоединения отходящих проводников: o 4,5 мм
- Прижимные винты изготовлены из оцинкованной стали и обладают скруглённой контактной частью, что исключает перекусывание и повреждение подключаемых проводников

Технические характеристики

Ширина	44 мм
Высота	87 мм
Глубина	50 мм
Количество полюсов	2
Количество клемм на полюс	15
Сечение гибкого проводника с наконечником с	1.5 кв.мм
Сечение гибкого проводника с наконечником по	6 кв.мм
Сечение жесткого проводника с	6 кв.мм
Сечение жесткого проводника по	16 кв.мм
Максимальный расчетный ток	125 А
С нейтральной шиной n	Да
С шиной pe	Да